VW Scirocco: Sportovní legenda se vrací?

Historie modelu Scirocco

Volkswagen Scirocco, sportovní kupé od značky Volkswagen, má za sebou bohatou historii. První generace, navržená Giorgettem Giugiarem, se představila v roce 1974 jako stylový nástupce modelu Karmann Ghia. Scirocco první generace se vyznačovalo sportovní siluetou s dlouhou kapotou a krátkou zádí, čímž si okamžitě získalo oblibu mezi řidiči toužícími po atraktivním a dostupném sportovním voze. Druhá generace, představená v roce 1981, pokračovala v nastoleném trendu a přinesla modernější design s ostřejšími liniemi. I přes mírný nárůst rozměrů si Scirocco zachovalo svůj sportovní charakter a stalo se ikonou 80. let. Po pauze se Scirocco vrátilo na scénu v roce 2008 s třetí generací, která se inspirovala konceptem Iroc z roku 2006. Moderní design s agresivními prvky a širokou nabídkou motorizací zajistil modelu Scirocco opětovný úspěch.

Design a styl

Volkswagen Scirocco se vždy vyznačovalo sportovním a elegantním designem, který ho odlišoval od ostatních modelů značky. Jeho nízká silueta, protáhlá kapota a široký postoj dávaly jasně najevo jeho dynamický charakter. Scirocco bylo zkrátka sportovní kupé, které budilo emoce. Designéři Volkswagenu se při jeho navrhování inspirovali klasickými sportovními vozy, ale zároveň mu vtiskli moderní a nadčasový vzhled. Výsledkem bylo auto, které se líbilo a líbí dodnes. I když se Scirocco již nevyrábí, jeho design nestárne a stále působí svěže a atraktivně. To je důkazem nadčasovosti a kvality práce designérů Volkswagenu. Scirocco tak zůstává ikonou mezi sportovními kupé a důkazem toho, že Volkswagen umí navrhovat auta, která osloví srdce i mysl. Je to zkrátka auto, na které se nezapomíná.

Srovnání generací VW Scirocco

Vlastnost	1. Generace (1974-1981)	2. Generace (1981-1992)	3. Generace (2008-2017)
Motorizace	Benzín: 1.1 - 1.6 l Diesel: 1.5 l	Benzín: 1.3 - 1.8 l Diesel: 1.6 l	Benzín: 1.4 - 2.0 l Diesel: 2.0 l
Převodovka	4-stupňová manuální 3-stupňová automatická	4-stupňová / 5-stupňová manuální 3-stupňová automatická	6-stupňová manuální 6-stupňová / 7-stupňová automatická (DSG)
Počet dveří	3 (kupé)

Motory a výkony

Volkswagen Scirocco, tohle sportovní kupé, si získalo srdce mnoha fanoušků. Čím? Především širokou škálou motorizací, které uspokojí jak milovníky svižné jízdy, tak ty, kteří hledají spíše úspornější variantu. Benzínové motory začínaly na živém 1.4 TSI s výkonem 90 kW, pro náročnější tu pak byl 2.0 TSI s výkony od 132 kW až po impozantní 206 kW ve vrcholné verzi Scirocco R. A co nafta? Ani ta nezůstala pozadu. Vznětový motor 2.0 TDI byl k dispozici ve variantách 103 kW a 135 kW a nabízel skvělý kompromis mezi výkonem a spotřebou. Dynamické jízdní vlastnosti Scirocca podtrhovaly i převodovky – na výběr byl šestistupňový manuál nebo automatická převodovka DSG, která řadila bleskově a bez cukání. Ať už jste si vybrali jakoukoli motorizaci, Volkswagen Scirocco vám zaručeně vykouzlil úsměv na tváři.

Jízdní vlastnosti

Volkswagen Scirocco, tohle sportovní kupé, se vždy pyšnilo jízdou, která dokázala vykouzlit úsměv na tváři nejednoho řidiče. Nízké těžiště, široký rozchod kol a precizní řízení dělají z tohoto vozu ideálního společníka na klikaté okresky. Scirocco se s vervou vrhá do zatáček a ochotně mění směr, aniž by se ztrácelo v nadměrném naklánění karoserie. Jistotu ve vedení stopy dodává i tužší podvozek, který je ale na českých silnicích občas znát. Na druhou stranu, sportovní charakter vozu je tak znatelný i při běžné jízdě. Řazení je přesné a krátké, což jen umocňuje radost z jízdy. Ať už zvolíte benzínový nebo naftový motor, Scirocco vás nezklame dynamikou.

Interiér a výbava

Scirocco se pyšní interiérem, který dokonale vystihuje jeho sportovní charakter. Sedadla s výrazným bočním vedením vás pevně obejmou a poskytnou dostatek opory i při svižné jízdě v zatáčkách. Volant s useknutou spodní částí padne skvěle do ruky a evokuje atmosféru závodních vozů. Přístrojová deska je přehledná a intuitivní, s důrazem na ergonomii a snadné ovládání. Materiály použité v interiéru jsou kvalitní a příjemné na dotek, což umocňuje pocit z prémiového sportovního kupé od značky Volkswagen.

Scirocco. Vítr z jihu, který s sebou přináší vůni dálek a touhu po dobrodružství. Stejně jako tenhle Volkswagen.

Radomír Dvořák

Porovnání s konkurenty

Volkswagen Scirocco vždy čelil silné konkurenci v segmentu sportovních kupé a ani třetí generace nebyla výjimkou. Mezi jeho největší rivaly patřily vozy jako Peugeot RCZ, Hyundai Genesis Coupé nebo Opel Astra GTC. Peugeot RCZ lákal extravagantním designem s dvojitým prosklením zadního okna a nabízel sportovní jízdní vlastnosti. Hyundai Genesis Coupé zase zaujal pohonem zadních kol a silnými motory, čímž cílil na nadšence do sportovní jízdy. Opel Astra GTC byl oproti Scirocco praktičtější volbou s dostupnější cenou, ale postrádal jeho charisma a sportovní ambice. Scirocco se od konkurence odlišovalo kombinací atraktivního designu, kvalitního interiéru a široké škály motorizací. I když nebyl v žádné oblasti vyloženě dominantní, nabízel vyvážený celek, který oslovil širokou škálu zákazníků. Přestože se Scirocco dokázalo prosadit, konkurence v segmentu sportovních kupé sílila a Volkswagen se nakonec rozhodl tento model v roce 2017 bez přímého nástupce ukončit.

Volkswagen Scirocco se nesmazatelně zapsal do historie sportovních kupé. Jeho atraktivní design, dynamické jízdní vlastnosti a dostupná cena z něj učinily legendu. I když se jeho výroba ukončila, na trhu ojetých vozů je stále žádaným zbožím. Scirocco oslovuje především řidiče, kteří hledají kombinaci stylu, sportovního ducha a každodenní praktičnosti.

Scirocco není jen auto, je to prohlášení. Vyjadřuje individualitu, vášeň pro řízení a smysl pro styl. Jeho odkaz žije dál a inspiruje další generace sportovních vozů. Volkswagen Scirocco tak zůstává ikonou, která si své místo v automobilové historii bezpochyby zaslouží.