Legenda se vrací! Pořiďte si Jawu 550!

Jawa 550: Česká legenda na prodej

Pětsetpadesátka od Jawy, to je legenda, co dokáže rozehřát srdce každému, kdo kdy propadl kouzlu českých motorek. Od konce padesátých let až do devadesátek brázdila naše silnice a pro mnohé představovala skutečný symbol volnosti. I dnes, kdy značka Jawa zažívá svůj comeback, jsou tyhle veterány mezi motorkáři nesmírně žádané.

Pokud toužíte po poctivém stroji nebo si chcete připomenout své mladé roky, pětsetpadesátka je jasná volba. Na bazarech a inzerátech narazíte na všechno možné - od nablýskaných kousků v perfektním stavu až po motorky, které volají po kompletní renovaci.

Když se rozhodnete pořídit Jawu 550, koukejte hlavně na celkový stav, zjistěte si její příběh a historii, a samozřejmě zvažte cenu, která může být všelijaká. Radši si nechte poradit od někoho zkušeného, ať nekoupíte zajíce v pytli. Když budete mít trochu trpělivosti a štěstí přeje připraveným, určitě narazíte na kousek, který vám bude dělat radost spoustu let.

Historie a vývoj modelu 550

Panelka, jak se říkalo Jawě 550, to je kousek historie, který dodnes zahřeje u srdce každého správného motorkáře. Když se v šedesátých letech minulého století v Jawě rozhodovali, čím nahradit stárnoucí třistapadesátku, vsadili na tenhle stroj - a trefili se do černého. V roce 1962 spatřila světlo světa nová pětsetpadesátka a okamžitě si získala obrovskou popularitu.

A není divu! Panelka měla všechno, co tehdy motorkáři potřebovali - byla jednoduchá na údržbu, spolehlivá jako hodinky a cenově dostupná pro běžného člověka. Právě díky tomu se stala miláčkem československých silnic. Do konce výroby v roce 1976 vyjelo z továrny přes půl milionu kusů, což je číslo, které mluví samo za sebe. Dneska už je z Jawy 550 ceněná veteránská klasika a její hodnota rok od roku stoupá. Kdo má doma zachovalou Panelku, má v garáži nejenom kus motorkářské historie, ale taky slušnou investici do budoucna.

Technické specifikace a výkon

Jawa pětsetpadesátka, to je motocykl, který dodnes zahřeje u srdce každého správného motorkáře. Když se řekne pětkila, většině z nás se vybaví nezapomenutelné chvíle strávené v sedle téhle české klasiky.

Pod nádrží tepe srdce stroje - vzduchem chlazený dvoutakt s půllitrovým objemem, přesně 498,4 kubíků. Síla, kterou tahle mašina disponuje, se podle roku výroby různí, ale většinou nabízí solidních 23 koní. Čtyřkvaltová převodovka s mechanickou spojkou na řídítkách patří k základní výbavě.

Co se brzd týče, starší kousky spoléhají na bubny vpředu i vzadu, zatímco modernější verze už dostaly do vínku přední kotouč. Rychlostí to Jawička vytáhne ke stodvacítce a na nádrž benzínu ujedete při rozumné jízdě klidně i dvě stovky kilometrů, když si to spočítáte, tak to vychází na nějakých čtyři až pět litrů na stovku.

Oblíbené varianty a úpravy

Jawa pětsetpadesátka, to je prostě klasika, co zahřeje u srdce každého správného motorkáře. Když se řekne pětipade, hned se vybaví ty bezstarostné časy, kdy tyhle stroje vládly našim silnicím. I v dnešní době plné nablýskaných motorek má tahle legenda svoje nezastupitelné místo. Není proto divu, že se z ní časem vyvinulo tolik různých verzí a že si ji majitelé upravují podle svého gusta.

Fajnšmekři a sběratelé nejvíc ocení původní, dobře zachované kousky. Když má motorka originální barvu, chromování se krásně leskne a má na sobě všechny ty dobové vychytávky, její hodnota letí nahoru. Takové mašiny jsou dneska opravdový poklad.

Spousta lidí ale svoji pětipade radši předělá k obrazu svému. Nejvíc frčí vylepšování motoru, aby měla větší šťávu a líp táhla. Běžně se mění karburátory, dělají se úpravy výfuku nebo se montují větší válce pro vyšší objem.

Ať už máte radši původní stav, nebo si rádi pohrajete s úpravami, jedno je jasné - Jawa 550 má svoje kouzlo a šmrnc, kterým si získává srdce motorkářů už několik generací.

Dostatnost náhradních dílů

Když přemýšlíte o pořízení Jawy 550, zvlášť té starší, je fajn vědět, že s náhradními díly to není žádná věda. Tyhle motorky se totiž těší docela slušné podpoře, i když už mají nějaký ten pátek za sebou. A není to náhoda.

Hlavně proto, že těch pětsetpadesátek se svojí dobou vyrobilo jako máku, takže když potřebujete nějakou součástku, často se dá sehnat z motorek, které už dosloužily. Co je super, Jawa dodneška vyrábí některé náhradní díly, což je pro majitele těchhle strojů jako dar z nebes. K tomu všemu máme spoustu šikovných výrobců a prodejců, kteří se na díly pro pětsetpadesátku specializují.

A nesmím zapomenout na partu nadšenců, co se kolem téhle motorky točí. Ti si navzájem pomáhají, vyměňují díly a radí si s opravami. Díky tomu všemu není shánění součástek pro Jawu 550 žádný velký problém, ať už děláte běžný servis nebo kompletní renovaci.

Prodám Jawu 550, věrného parťáka na silnici i do nepohody. Motocykl je poctivý a spolehlivý, se spoustou kilometrů před sebou.

Jindřich Dvořák

Cena a faktory ovlivňující

Když se bavíme o Jawě 550, její cena se může pěkně lišit. Hlavně záleží na tom, kdy byla vyrobená. Ty starší kousky, co jsou původní a hezky zachovalé, můžou být docela drahé. Naopak ty novější nebo zrenovované většinou tolik nestojí. Hodně taky záleží na tom, v jakém je motorka stavu. Jasně že ta, co prošla kompletní generálkou a má všechny papíry od servisu, bude stát víc než taková, co potřebuje opravy. Důležité jsou taky původní díly - s těmi je motorka prostě cennější než s replikami. No a pak samozřejmě hraje roli i to, kolik má najeto, jestli k ní máte všechny doklady a jak celkově vypadá. Když chcete Jawu 550 prodat, je fajn ji pořádně vyblýskat a udělat pěkné fotky, co zaujmou. Do inzerátu napište všechno podstatné - kdy byla vyrobená, v jakém je stavu a co má za sebou. Když dáte rozumnou cenu a všechno hezky popíšete, prodej půjde mnohem líp od ruky.

Tipy pro koupi ojeté Jawa 550

Když se rozhodnete pořídit starší Jawu pětsetpadesátku, je fajn dát si pozor na pár věcí. Nejdůležitější je pořádně proklepnout, v jakém je celkově stavu. Mrkněte hlavně na rezavá místa, jestli někde něco neteče a jak vypadá lak. Pečlivě si prohlédněte motor, převodovku a brzdový systém. Vyzkoušejte, jestli motor naskočí bez problémů a řazení jde hladce. Určitě si udělejte zkušební jízdu, ať víte, jak se na silnici chová. Klidně se vyptejte na všechno okolo historie motorky a servisování. Prodávající by vám měl říct, co se na motorce dělalo a jak se o ni staral. Když můžete, vezměte si s sebou zkušeného mechanika. Ten dokáže odhalit případné problémy a potvrdí vám, jestli je motorka technicky v pořádku.

Jawa komunita a kluby

Jawisti a milovníci pětsetpadesátek vytvářejí skvělou partu lidí, kde najdete jak mladé nadšence, tak zkušené veteránisty. Všechny spojuje láska k těmhle krásným strojům, jejich bohaté minulosti a technickým finesám. Kdo se zajímá o Jawu 550, může se zapojit do některého z mnoha klubů nebo diskuzních fór. Tam si lidi předávají cenné rady ohledně oprav, servisu a kde sehnat náhradní díly. Tyhle skupiny taky pořádají různé srazy, společné vyjížďky a podobné akce.

Srovnání motocyklů Jawa

Model	Rok výroby	Zdvihový objem	Výkon
Jawa 550 Panelka	1954-1962	500 ccm	19 koní
Jawa 550/350 Californian	1969-1973	350 ccm	23 koní

Když někdo chce prodat nebo koupit Jawu 550, často se to řeší právě přes tyhle komunity. Většina členů se o své motorky stará opravdu vzorně a rozumí jim do posledního šroubku. Proto jsou tyhle stroje z klubů často nejlepší volbou pro zájemce o zachovalou pětsetpadesátku. V komunitě se navíc snadno zjistí, jakou historii motorka má a odkud pochází - což je při koupi starší motorky k nezaplacení. Když kupujete Jawu 550 od někoho z komunity, máte větší jistotu, že stroj nebude mít žádné nemilé překvapení a že bude technicky v pořádku.

Jawička pětsetpadesátka, to je prostě klenot naší motoristické historie, co dokáže i dneska zahřát u srdce. Když se řekne Jawa 550, každému pamětníkovi se vybaví ty báječné chvíle na silnicích a pocit naprosté svobody. Není proto překvapení, že i dlouho po tom, co sjela z výrobních linek, se po ní lidé pořád pídí. Na trhu se objevují jak nablýskané kousky v původním stavu, tak i různě upravené mašiny podle fantazie jejich majitelů.

Ať už ji někdo prodává z jakéhokoliv důvodu, jedno je jasné jako facka - pětsetpadesátka zůstane navždy zapsaná zlatým písmem v dějinách českého motocyklismu. Její nadčasové křivky, poctivá konstrukce a ten nezapomenutelný zvuk dvoutaktu z ní dělají skutečnou legendu, co si získává i dnešní mladé jezdce. To, jak je o ni pořád zájem, jen potvrzuje, že některé věci zkrátka nepodléhají zubu času, a tahle motorka si svoji slávu opravdu zaslouží.